chargeuse écope ou une pelle, le chargeur frontal est un type
du tracteur qui est normalement à roues et utilise un
larges baquets inclinable carré sur la fin de mobiliers
bras pour soulever et déplacer le matériel autour.
L'ensemble chargeur peut être une fixation amovible
ou de manière permanente monté sur le véhicule. Souvent, les
le godet peut être remplacé par d'autres appareils ou
outils, tels que des fourches ou une commande hydraulique
seau.
Agrandir chargeurs frontaux de style, tels que le Caterpillar
950G ou le L120E Volvo, ont normalement seulement une
baquets avant et sont connus comme les chargeurs frontaux,
où les petits chargeurs frontaux sont souvent reprises
équipé d'une petite pelle rétro ainsi et a appelé
chargeuses-pelleteuses ou des pelleteuses.
Chargeuses sont principalement utilisés pour le chargement des matériaux
dans des camions, pose de canalisations, déblayer les décombres, et
également à creuser. Chargeuses ne sont pas les plus efficaces
machines pour creuser, car ils ne peuvent pas creuser très profond
dessous du niveau de leurs roues, comme la pelle
peut.
Le seau profond sur le chargeur frontal peut normalement
stocker environ 3 - 6 mètres cubes de terre, comme le
Capacité du godet de la chargeuse est beaucoup plus grand que
la capacité de godet d'une chargeuse-pelleteuse. Chargeuses
ne sont pas classés comme machines d'excavation, comme
Leur objectif principal est autre que le déplacement de terre.
Dans les zones de construction, principalement lors de la fixation des routes
au milieu de la ville, les chargeurs frontaux sont
utilisés pour le transport de matériaux de construction tels que
tuyaux, briques, des barres de métal, et des outils de creusage.
Les chargeurs frontaux sont également très utiles pour la neige
l'enlèvement, ainsi, que vous pouvez utiliser leur seau ou
comme un chasse-neige. Ils peuvent déneiger les
rues et les autoroutes, les parkings, même. Ils
parfois charger la neige dans les camions à benne
qui sera ensuite le transporter loin.
Contrairement au bulldozer, la plupart des chargeurs à roues et sont
pas suivis. Les roues seront mieux
mobilité et la vitesse et de ne pas endommager les routes pavées
près autant que les pistes, mais cela viendra
au coût de traction réduite.
Contrairement rétrocaveuses ou tracteurs équipés d'un acier
seau, chargeurs grande de ne pas utiliser l'automobile
mécanismes de pilotage, comme ils lieu orienter par un
actionnée hydrauliquement point de pivot fixé exactement
entre les essieux avant et arrière. Ceci est connu
que la direction articulée et permettra l'avant
essieu pour être solide, par conséquent lui permettant de mener
un poids plus lourd.
Direction articulée donnera également une réduction
tour dans le rayon d'un empattement donné. Avec le
roues avant et l'attachement de rotation sur le même
axe, l'opérateur est en mesure d'orienter sa charge dans le
un arc après le positionnement de la machine, qui peut
devenir assez pratique. Le problème est que lorsque
la machine est tordu d'un côté et une lourde
charge est soulevée dans les airs, il a une plus grande
risque de renversement.
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