utilisés pour transporter des matériaux en vrac tels que sable,
la saleté et le gravier pour la construction. Le dépotoir typiques
camion est équipé d'une ouverture à commande hydraulique
Lit boîte à charnières à l'arrière, avec l'avant étant
capable d'être levé pour permettre au contenu de tomber
sur le sol à l'endroit de livraison.
Camions à benne viennent dans beaucoup de configurations différentes
avec chacun spécifiée d'accomplir une particulière
tâche dans la chaîne de construction.
Camion à benne standard
Le camion à benne standard est un châssis de camion plein
la benne montée sur le châssis. La benne
est soulevée par un vérin hydraulique de levage qui est monté
avant de la cloison avant, normalement entre les
cabine du camion et de la benne.
Le camion à benne norme a également un essieu avant,
et un ou plusieurs essieux arrière qui a normalement deux
roues de chaque côté. Les configurations communs pour
camions à benne standard incluent les roues de six ans et
Ten Wheeler.
Camion à benne de transfert
Pour la quantité de bruit lors du transfert, le
camion à benne de transfert est facile à reconnaître. C'est un
camion à benne standard qui tire une remorque séparée
qui peuvent être chargés avec du sable, l'asphalte, le gravier,
la saleté, etc
La boîte B ou un conteneur global sur la remorque est
Propulsé par un moteur électrique et des promenades sur roues
et roule hors de la remorque et dans la décharge principale
boîte. Le plus grand avantage avec cette configuration
est de maximiser la charge utile, sans avoir à
sacrifier la maniabilité de la courte et
agiles normes camion-benne.
Semi remorque benne fin
Le camion extrémité semi dump est un semi-remorque
combinaison où la remorque se comporte de la
hydraulique de levage. La moyenne camion semi benne fin
a un tracteur à 3 essieux qui tire un essieu semi-2
remorque. L'avantage d'avoir une extrémité semi
camion-benne est rapide déchargement.
Camion à benne semi remorque à fond
Un camion-benne en bas est un tracteur à 3 essieux qui tire
une remorque deux essieux avec une benne de type coquille de palourde
porte dans le ventre de la remorque. Le plus grand
Profitez d'un camion à benne semi-bas est le
pouvoir disposer du matériel dans une rangée de vent. Cette
type de camion est aussi maniable en sens inverse que
ainsi, contrairement à la remorque double et triple
configurations.
Remorque double et triple
Les camions doubles et triples consistent à bascule
d'un tracteur à 2 essieux tirant une semi-essieux de la semi
remorque et une remorque supplémentaire. Ces types de
camions à benne permettent au conducteur de poser du matériel de
rangées du vent sans avoir à quitter la cabine ou d'arrêter
le camion. Le plus grand inconvénient est le
difficulté à aller dans le sens inverse.
Camions à benne Side
Camions à benne latérale se composent d'une remorque 3 essieux tirant
une remorque deux essieux de la semi. Il offre des vérins hydrauliques
l'inclinaison de la benne sur le côté, ce qui les déversements
le matériel sur le côté gauche ou droit du
remorque. Les plus grands avantages de ces types
des camions à benne sont ce qu'elles permettent déchargement rapide
et plus de poids que d'autres camions à benne.
En plus de cela, les camions à benne secondaires sont presque
impossible de basculer tout dumping, contrairement à la
camions à benne semi-fin qui sont très enclins à être
bouleversé ou renversé. La longueur de ces camions
d'entraver la maniabilité et la polyvalence de limite.
Hors camions à benne basculante de route
Camions hors route ressemblent matériel lourd de construction
plus qu'ils ne les camions à benne autoroute. Ils sont
strictement utilisé pour l'exploitation minière hors route et de la saleté lourde
emplois transport, tels que les travaux d'excavation. Ils sont
très grand en taille, et parfait pour ceux époque où
vous avez besoin de creuser les routes et besoin de quelque chose
transporter les énormes quantités de poussière à l'autre
emplacement.
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